ออโรรา ฟิลิปปินส์: ขี่มอเตอร์ไซค์พ่วงข้างที่มีไม้กระดานเป็นที่นั่ง ฉันใช้มือข้างหนึ่งจับไว้เพื่อชีวิตที่รัก ในขณะที่อีกมือหนึ่งจับภาพการเดินทางที่วุ่นวายตลอด 90 นาทีด้วยกล้องนี่คือการแนะนำครั้งใหญ่ของฉันเกี่ยวกับหมู่บ้านชายฝั่งอันเงียบสงบของ Dibut ทางเหนือของเมโทรมะนิลาแม้ว่าการทรงตัวบนโขลงโกหลงจะเป็นการออกกำลังกายสำหรับฉัน แต่เส้นทางผ่านป่าบรรพบุรุษของชาวบ้านก็ดีขึ้นมากในอดีต เมื่อพวกเขาต้องเดินทางข้ามภูเขาหรือทะเลที่มีพายุกระหน่ำตลอดครึ่งปี
เกือบจะกว้างเกินไป บางคนในชุมชนอาจพูดว่า
นั่งโคลงโคลอง
มีผู้อยู่อาศัยมากกว่า 900 คนอาศัยอยู่ที่นี่ ส่วนใหญ่เป็นผู้ตั้งถิ่นฐานกลุ่มแรกในดินแดนที่เรียกว่า ดูมากัต ในปี 2558 พวกเขาขอให้สร้างถนนตัดไม้จากปี 1970 ขึ้นใหม่ เพื่อให้สามารถขนส่งสินค้าโดยkolong kolongไปขายในเมืองใกล้เคียง ได้อย่างง่ายดาย
มันนำความก้าวหน้ามาสู่หมู่บ้าน แต่ก็เป็นภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก
“ในแง่ดี คนเดินทางสะดวก แต่ในด้านลบ ถนนสายนี้สามารถเข้าถึงได้ทุกคน” มาริลีน เอฟ เดลา ตอร์เร วัย 33 ปี หนึ่งในผู้นำรุ่นใหม่ของชนเผ่ากล่าว “(ชุมชน) ได้รับอิทธิพลจากความคิดภายนอก วิถีชีวิตภายนอก … ได้กำไรทันที”
ยุคของ Dumagat เอาแต่เอาสิ่งที่พวกเขาต้องการจากป่าและทะเล และแบ่งปันทุกสิ่งที่พวกเขามีกับเพื่อนบ้าน ซึ่งเป็นรากฐานที่สำคัญของวัฒนธรรมของพวกเขา กำลังหมดไป หัวหน้าเผ่า Cipriano F Dela Torre วัย 58 ปี ซึ่งเป็นลุงของ Marilyn กล่าว
จากนั้นราวกับว่าการเปลี่ยนแปลงยังไม่เพียงพอ
รถแทรกเตอร์ปรากฏขึ้นอีกครั้งในปี 2564 บนที่ดินของบรรพบุรุษที่ยังไม่มีใครแตะต้อง ประกาศถึงถนนแห่งชาติยาว 65 กิโลเมตรที่จะเชื่อมต่อสามเมืองและผ่านเมืองดีบุต
การขยายถนนฟาร์มสู่ตลาดที่มีอยู่ซึ่งเริ่มในปี 2564
ถนนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ “สร้าง สร้าง สร้าง” ซึ่งเป็นโครงการสำคัญของรัฐบาลดูเตอร์เตชุดก่อน กรมโยธาธิการและทางหลวง ซึ่งรับหน้าที่ก่อสร้างล่าสุด บอกกับ CNA Insider ว่าถนนจะ “เปิดพื้นที่ห่างไกลสู่โอกาสทางเศรษฐกิจ” และมอบ “การขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และรวดเร็วขึ้น”
แต่ชุมชนไม่ได้รับการปรึกษาหารือก่อนการขุดเริ่มขึ้นและไม่เห็นด้วยกับถนนสายใหม่นี้ มาริลีนกล่าว
วิถีชีวิตของชนเผ่าอาจห่างไกลจากวิถีชีวิตของชาวเมือง แต่ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกระหว่างการพัฒนากับการอนุรักษ์วัฒนธรรมและทรัพยากรของชนพื้นเมืองมีผลกระทบกระเพื่อมอย่างลึกซึ้ง ผู้เชี่ยวชาญด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้จัดให้ชนพื้นเมืองเป็นแนวป้องกันสุดท้ายสำหรับโลก ป่าปกคลุม
ในกรณีของ Dumagat ผู้นำของพวกเขากล่าวว่าพวกเขากำลังทำทุกวิถีทางเพื่อหยุดถนนแห่งชาติ เมื่อเดือนมิถุนายนเริ่มมีการขุดทางเข้าถนนแต่ยังไม่ได้ขยายเข้าไปในภูเขา
อาหารทะเลหลากหลายที่สามารถจับได้ในเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง
“สิ่งที่เราต้องการให้ผู้คนรู้คือความสำคัญของดินแดนแห่งนี้” มาริลินกล่าว “ในชีวิตของชุมชนพื้นเมือง ทุกสิ่งเชื่อมโยง … (มัน) เชื่อมต่อกับทะเล เชื่อมต่อกับป่า นั่นคือเหตุผลที่เรายังคงอยู่ — เพราะทรัพยากรที่นี่
“นั่นคือความสัมพันธ์ที่เราต้องการรักษาไว้”
การท่องเที่ยวบูมหรือคว้าที่ดิน?
ตั้งแต่ถนนตัดไม้เก่าถูกสร้างขึ้นใหม่ ผู้คนที่ผ่าน Dibut ก็เป็นนักท่องเที่ยว และก่อนเกิดโรคระบาด เจ้าหน้าที่การท่องเที่ยวของเทศบาลก็หันมาสนใจฝึกชาวบ้านให้เป็นไกด์นำเที่ยว มาริลีนกล่าว
แต่พูดถึงการท่องเที่ยวที่ Cipriano และเขาจะเตือนเกี่ยวกับชะตากรรมของชาว Ati จากเกาะโบราเคย์
Credit: justevelynlory.com dandougan.com fantastiverse.net floridaatvrally.com procolorasia.com scparanormalfaire.com dop1.net taylormarieartistry.com pandoracharmbeadsonline.net chaoticnotrandom.com
